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油车在电车的挤压下,价格体系全面崩塌。如今B级车的中低配车型价格,只相当于几年前的A级车。20万以上的车,配置已是眼花缭乱了。 反观电车,唯一亮点只有“自动驾驶”。但作为汽车的最基本功能——行驶里程和补能方面,受电池技术制约,只适合城市内使用。如果真有技术突破,现在的电车,残值就趋0了。
是价格因素,还是普及后认同
是价格因素,还是普及后的认同
有个帖子说,他什么什么的朋友,有辆4轮的电车,上海5摄氏度的天,一晚能消耗掉100多公里的电量。查了查这车总续航里程也就500公里左右,等于消耗了近30%电。电动车都这样了,所以很担心电瓶车,到了冬天是不是,只能当滑板车用了
现在电动车和内燃机的争论,就是当年的翻版。
主题
现在是买油车的最佳时机 23-07-19 22:03:44
油车在电车的挤压下,价格体系全面崩塌。如今B级车的中低配车型价格,只相当于几年前的A级车。20万以上的车,配置已是眼花缭乱了。 反观电车,唯一亮点只有“自动驾驶”。但作为汽车的最基本功能——行驶里程和补能方面,受电池技术制约,只适合城市内使用。如果真有技术突破,现在的电车,残值就趋0了。
谁记得当年手动和自动,涡轮和自吸的争论是怎么结束的 23-03-03 12:51:42
是价格因素,还是普及后认同
谁记得当年手动和自动,涡轮和自吸的争论,是怎么结束的 23-03-03 12:42:03
是价格因素,还是普及后的认同
请教小牛车主和一次就够了,冬天室外停一晚,会少掉多少续航里程 21-11-08 14:48:24
有个帖子说,他什么什么的朋友,有辆4轮的电车,上海5摄氏度的天,一晚能消耗掉100多公里的电量。查了查这车总续航里程也就500公里左右,等于消耗了近30%电。电动车都这样了,所以很担心电瓶车,到了冬天是不是,只能当滑板车用了
谁还记得当年宽带山上的手动挡和自动挡之争,以及后来的涡轮增压发动机和自然吸气发动机的争论 21-01-12 09:25:23
现在电动车和内燃机的争论,就是当年的翻版。